Tissu routier géotechnologique

Geotech Road Fabric est un géotextile spécialisé conçu pour renforcer la résistance, la stabilité et la robustesse des routes, allées, parkings et autres surfaces, pavées ou non. Fabriqué à partir de fibres de polypropylène ou de polyester de haute qualité, ce tissu offre d'excellentes performances en matière de séparation des sols, de répartition des charges et de drainage. Sa structure robuste lui permet de résister aux fortes charges de circulation, aux agressions environnementales et à une exposition prolongée aux rayons UV et aux produits chimiques.

1. Composition et fabrication des matériaux des revêtements routiers Geotech

Le géotextile routier BPM Geotech est fabriqué à l'aide de technologies d'aiguilletage et de tissage de pointe pour une stabilité optimale en termes de résistance, de durabilité et de propriétés de filtration. Disponible en géotextile tissé et non tissé, il permet aux ingénieurs de choisir la solution la plus adaptée aux besoins spécifiques du sol et aux exigences de performance.

1.1 Tissu routier géotechnique tissé :

- Fabriqué en entrelaçant des fibres artificielles à haute résistance selon un motif précis et uniforme.

- Fournit une énergie de traction magnifique et un faible allongement, ce qui le rend idéal pour les applications à charges lourdes telles que les autoroutes, les chantiers industriels et les pistes d'aéroport.

- Excellentes performances de stabilisation du sol, arrêtant efficacement la perte de tissu de base et conservant la répartition de la charge sous la pression intense des visiteurs du site.

- Hautement résistant à l'exposition aux UV, à la dégradation chimique et aux dommages mécaniques tout au long de l'installation.

1.2 Tissu routier géotechnique non tissé :

- Produit à l'aide d'un procédé d'aiguilletage, développant un réseau de fibres dense en troisième dimension.

- Offre une capacité de filtration et de drainage exceptionnelle, permettant à l'eau de contourner tout en conservant les particules du sol, parfait pour les tâches dans les zones avec des eaux souterraines ou des précipitations excessives.

- Flexible et conformable, ce qui le rend approprié aux terrains accidentés et à la stabilisation des sols tendres.

- Offre une résistance adéquate à la perforation et des performances globales à long terme dans la gestion de l'érosion et le renforcement du sous-sol.

2. Principales fonctions du tissu routier Geotech

2.1 Geotech Road Fabric - Séparation des sols

Crée une barrière entre le sol de fondation et la couche de mélange, empêchant leur mélange au fil du temps. Cette séparation contribue à maintenir l'épaisseur et le nivellement prévus de la base de l'allée, assurant ainsi un équilibre à long terme et réduisant les besoins de préservation.

2.2 Geotech Road Fabric - Support de charge

Répartit uniformément le poids des véhicules et des outils lourds sur la surface, minimisant ainsi les points de tension. Cela évite la formation d'ornières, l'affaissement et la déformation du sol, notamment sur les sols lisses ou instables.

2.3 Géotextile routier - Drainage

Permet aux eaux de pluie et aux eaux souterraines de traverser le matériau tout en préservant les particules du sol. Ce flux d'eau contrôlé empêche l'accumulation de pression hydrostatique, réduit l'érosion et améliore la sécurité des chaussées en préservant la stabilité de la couche de fondation.

2.4 Geotech Road Fabric - Renforcement

Renforce les sols vulnérables en améliorant leur portance. Le géotextile agit comme une couche stabilisatrice qui facilite la construction de routes durables sur des sols difficiles, sans excavation ni remplacement excessifs.

3. Principaux avantages du tissu routier Geotech

3.1 Tissu routier Geotech – Résistance à la traction et durabilité élevées

Fabriqué à partir de fibres artificielles de première qualité, le géotextile aiguilleté résiste aux fortes charges, aux contraintes d'installation et aux conditions environnementales extrêmes, sans se déchirer ni se déformer. Cette résistance assure l'équilibre structurel à long terme des projets soumis à des contraintes.

3.2 Geotech Road Fabric - Excellente filtration et perméabilité

Le matériau laisse passer l'eau tout en retenant les particules de sol, conservant ainsi la fonction de drainage des couches de base. Cette propriété permet de prévenir l’érosion des sols, l’engorgement et la détérioration intempestive des avenues, même dans les zones à précipitations excessives.

3.3 Geotech Road Fabric - Résistance aux UV et aux produits chimiques à long terme

Les fibres spécialement traitées offrent une résistance remarquable aux rayons ultraviolets, à l'oxydation et aux produits chimiques. Ce géotextile est donc idéal pour une utilisation en extérieur dans les climats chauds, les zones côtières et les sites présentant des sols ou des eaux potentiellement corrosifs.

3.4 Geotech Road Fabric - Manipulation et installation faciles

Légers mais résistants, les géotextiles routiers sont faciles à découper, à transporter et à dérouler sur site. Disponibles en différentes largeurs et longueurs de rouleaux pour répondre aux exigences spécifiques de chaque projet, ils permettent une installation rapide et efficace avec un minimum de main-d'œuvre.

3.5 Geotech Road Fabric - Performances rentables

En améliorant la stabilité des sols, en prolongeant la durée de vie des routes et en réduisant les réparations habituelles, les géotextiles blancs offrent des économies de coûts à long terme. Leur robustesse et leurs multiples fonctions réduisent les coûts de construction et d'entretien.

4. Spécifications techniques du tissu routier Geotech

4.1 Matériau du tissu routier Geotech : polypropylène (PP) ou polyester (PET)

Fabriqué à partir de fibres synthétiques de haute qualité, le PP offre une excellente résistance chimique et une grande durabilité, tandis que le PET offre une excellente résistance à la traction et une excellente stabilité dimensionnelle. Ces deux matériaux sont conçus pour une performance durable dans des environnements de construction exigeants.

4.2 Tissu routier Geotech Type de tissu : tissé / non tissé

Les tissus tissés offrent une résistance à la traction élevée et un faible allongement, parfaits pour les applications de portage et de renforcement. Les tissus non tissés offrent des propriétés de filtration et de drainage optimales, idéales pour la gestion de l'érosion et la stabilisation des sols.

4.3 Résistance à la traction du tissu routier Geotech : 8 à 200 kN/m (personnalisable)

Disponible dans une large gamme de niveaux de puissance pour répondre aux exigences particulières des projets, de l'aménagement paysager léger à la construction routière et ferroviaire intensive.

4.4 Tissu routier Geotech Poids : 100–1200 g/m²

La densité du tissu est personnalisable pour fournir la stabilité appropriée de la résistance, de la capacité de filtration et de la flexibilité pour des conditions de site Web particulières.

4.5 Tissu routier Geotech Largeur : 1 à 6 mètres (personnalisable)

Les préférences de largeur multiples garantissent une assurance écologique avec un minimum de coutures, réduisant ainsi le temps d'installation et les points sensibles réalisables.

Rouleau de tissu routier Geotech 4.6 Longueur : 50 à 100 mètres (ou personnalisé)

Les longueurs standard des rouleaux de tissu filtrant géotextile sont conçues pour faciliter la manipulation et le transport, avec des choix personnalisés pratiques pour les projets à grande échelle.

4.7 Tissu routier Geotech Couleur : noir, blanc ou personnalisé

Le noir offre une protection UV et s'intègre à la plupart des sols, tandis que le blanc est utilisé pour une visibilité précise ou une gestion optimale de la température. Des couleurs personnalisées sont disponibles pour des projets spécifiques.

4.8 Résistance aux UV du tissu routier Geotech : rétention d'énergie ≥ 70 % après cinq cents heures d'exposition

Le géotextile routier conserve ses propriétés mécaniques même après une exposition solaire prolongée, garantissant robustesse et fiabilité pour les installations extérieures.

5. Applications des géotextiles routiers

Polyvalents, les géotextiles routiers Geotech jouent un rôle essentiel dans l'amélioration des performances et de la durée de vie de nombreux projets d'infrastructure. Leur résistance, leur capacité de filtration et leurs propriétés de stabilisation des sols les rendent adaptés à un large éventail d'applications en génie civil et en construction.

5.1 Tissu routier géotechnique pour la construction de routes et d'autoroutes

Utilisé comme couche de séparation et de renforcement entre la couche de fondation et la base du mélange, le tissu améliore la répartition de la charge et empêche la contamination du tissu de base.

- Exemple : Dans un projet actuel d'élargissement d'autoroute, un géotextile tissé a été installé pour empêcher la formation d'ornières sur des sous-couches en argile lisse, réduisant ainsi les frais de conservation sur une période de 10 ans.

5.2 Géotextile routier pour allées et parkings

Améliore la stabilité du sol, empêche la perte de gravier et réduit la croissance des mauvaises herbes, garantissant une surface plus propre et plus durable.

- Exemple : Un parking industriel dans une ville côtière a utilisé un géotextile non tissé pour le drainage surélevé, arrêtant les inondations à un moment donné lors de fortes pluies.

5.3 Tissu routier géotechnique pour la stabilisation des voies ferrées

Placé sous les couches de ballast pour arrêter la migration du sol tout en conservant un drainage approprié, prolongeant ainsi la durée de vie du support de mélodie.

- Exemple : Une entreprise de transport ferroviaire de marchandises a utilisé un géotextile tissé pour stabiliser une zone construite sur un sol limoneux, réduisant ainsi le contracture et la déformation.

5.4 Géotextile routier pour pistes et voies de circulation d'aéroport

Fournit un renforcement et une séparation dans les zones soumises à des charges de roue excessives, garantissant ainsi protection et performance.

- Exemple : Une tâche de rénovation d'aéroport a consisté à installer un géotextile tissé à haute résistance sous la base de la piste pour faire face à des centaines d'avions lourds, sauf en cas de défaillance structurelle.

5.5 Tissu routier géotechnique pour routes rurales et forestières

Renforce les routes à faible volume construites sur des sols sensibles, diminuant la fréquence de rénovation et améliorant l'accessibilité.

- Exemple : Les routes forestières en terrain montagneux ont été renforcées avec du géotextile, permettant l'accès des automobiles toute l'année, quelle que soit la saison des pluies.

5.6 Tissu routier géotechnique pour les projets de protection côtière et de contrôle de l'érosion

Agit comme une couche de filtration et de stabilisation dans les digues, les brise-lames et les remblais, arrêtant la perte de sol tout en permettant le mouvement de l'eau.

- Exemple : Dans un projet de stabilisation du littoral, un géotextile non tissé était placé sous un enrochement pour protéger contre l'érosion induite par les vagues.

6. Assurance qualité des matériaux routiers BPM Geotech

Chaque lot de tissu routier BPM Geotech est examiné pour sa résistance à la traction, sa résistance à la perforation, son allongement et sa perméabilité afin de répondre aux exigences mondiales telles que ISO, ASTM et EN. Notre dispositif de manipulation strict de premier ordre garantit des performances globales constantes et des conséquences fiables pour chaque projet.

Géosynthétiques BPMest une marque fiable dans le secteur des géosynthétiques depuis des décennies, offrant un tissu routier exceptionnel à des clients dans plus de cent pays. Que votre tâche implique la construction de rues, la stabilisation de voies ferrées, la protection des côtes ou le contrôle de l'érosion, BPM propose des options confirmées alliant durabilité, performances et rentabilité.