Tissu géotextile pour la construction de routes

Notre géotextile haut de gamme est spécialement conçu pour répondre aux besoins des projets de construction d'avenues. Grâce à une stabilisation optimale des sols, un drainage efficace et un contrôle fiable de l'érosion, il garantit des routes et des trottoirs plus sûrs et plus durables. Conçu pour sa robustesse et son faible coût, ce géotextile haute performance est adapté à un large éventail d'applications d'infrastructures, des autoroutes et routes rurales aux remblais et sites industriels, offrant des résultats constants dans des conditions environnementales difficiles.

1. Géotextile pour la construction routière – Caractéristiques et avantages clés

1.1 Stabilisation et renforcement des sols

Le géotextile améliore la répartition des charges sur les sols fragiles ou irréguliers, minimisant ainsi l'orniérage et les tassements différentiels. Il contribue à prolonger la durée de vie des chaussées tout en réduisant la fréquence des travaux de rénovation. Idéal pour les autoroutes, les routes rurales, les routes industrielles et les zones à fort trafic.

1.2 Drainage efficace

Le géotextile favorise une circulation d'eau de haute qualité à travers la sous-couche, empêchant ainsi l'accumulation d'eau et la saturation du sol. Il réduit les risques de nids-de-poule et de dommages structurels, diminuant ainsi les coûts d'entretien à long terme et améliorant la sécurité routière.

1.3 Contrôle de l'érosion et des sédiments

Le géotextile protège les talus, les talus et les bords de route de l'érosion provoquée par les eaux de pluie, le vent ou le ruissellement important. Il préserve l'intégrité structurelle et s'inscrit dans le cadre de pratiques de développement durable, ce qui le rend idéal pour les zones écologiquement sensibles.

1.4 Durable et durable

Géotextile non tissé conçu pour résister aux perforations, aux déchirures et à une exposition prolongée aux UV. Il offre une performance fiable dans des conditions climatiques extrêmes, telles que fortes pluies, gel et températures extrêmes, garantissant une durabilité pendant des décennies.

1.5 Léger et flexible

Géotextile facile à transporter, à manipuler, à découper et à installer sur site. Il réduit les besoins en main-d'œuvre, accélère les délais de réalisation et s'adapte parfaitement aux terrains et surfaces irréguliers.

1.6 Écologique et perméable

Géotextile non tissé conçu pour permettre la perméabilité à l'eau tout en empêchant le mélange des sols, favorisant un drainage parfait sans compromettre les normes environnementales. Prend en charge les pratiques de construction inexpérimentées et réduit l’impact environnemental.

1.7 Applications polyvalentes

Géotextile de drainage adapté à une grande variété de projets de génie civil, notamment la construction d'autoroutes, le renforcement de bases d'avenues, de parkings, de remblais, la stabilisation du ballast ferroviaire et la préservation des structures. Ses spécifications personnalisables permettent une adaptation à différentes tailles de chantier et exigences de charge.

2. Géotextile pour la construction routière – Spécifications techniques

2.1 Tissu géotextile pour matériaux de construction routière

Tissu paysager non tissé fabriqué à partir de fibres exceptionnelles de polyester (PET) ou de polypropylène (PP) non tissées ou aiguilletées, conçues pour une résistance, une durabilité et une résistance optimales à la dégradation de l'environnement.

2.2 Tissu géotextile pour la construction de routes Poids

Gammes de grammage de 150 à 1 000 g/m², personnalisables selon les exigences de la mission. Les géotextiles non tissés plus lourds offrent un meilleur renforcement pour les autoroutes et les routes industrielles, tandis que les géotextiles plus légers conviennent aux applications rurales ou à faible trafic.

2.3 Tissu géotextile pour les aménagements routiersLargeur de construction

Disponible en rouleaux de 2 à 7 mètres, il permet de couvrir de grandes surfaces avec moins de joints et de minimiser le temps d'installation. Des largeurs de géotextile de drainage sur mesure peuvent être produites pour répondre aux besoins précis de chaque chantier.

2.4 Tissu géotextile pour la construction de routes Résistance à la traction

Offre jusqu'à 50 kN/m, garantissant une capacité de charge impressionnante pour les visiteurs lourds et un équilibre structurel dans des conditions préoccupantes.

2.5 Tissu géotextile pour l'allongement de la construction routière

Tissu filtrant géotextile offrant une flexibilité allant de 50 à 80 %, pour s'adapter aux mouvements du sol, aux tassements et aux terrains accidentés, à l'exception des déchirures.

2.6 Tissu géotextile pour la perméabilité de la construction routière

Permet un débit d'eau compris entre 0,1 et 1,0 cm/s, favorisant un drainage avantageux tout en arrêtant le mélange du sol. Le tissu filtrant géotextile garantit des performances globales de la plus haute qualité pour le contrôle de l'érosion, la stabilisation du sol de fondation et les couches de filtration de l'assise routière.

3. Tissu géotextile pour la construction routière – Matériaux et construction

3.1 Type de tissu géotextile pour la construction de routes

Disponibles en versions tissées, non tissées ou aiguilletées, les géotextiles tissés offrent une résistance à la traction élevée et une stabilité dimensionnelle, les non tissés assurent une filtration et un drainage de haute qualité, tandis que les géotextiles aiguilletés allient résistance et flexibilité, ce qui les rend parfaits pour diverses applications d'aménagement urbain.

3.2 Matières premières Tissu géotextile pour la construction de routes

Fabriqués en polypropylène (PP), polyester (PET) ou mélanges personnalisés de haute qualité, ils garantissent durabilité, résistance chimique et performance globale à long terme dans des conditions environnementales difficiles. Le drainage géotextile peut être personnalisé pour répondre aux exigences spécifiques de certains projets, comme les routes à fort trafic, les remblais ou les zones sujettes à l'érosion.

3.3 Processus de fabrication et normes de qualité des tissus géotextiles

Produit à l'aide de techniques supérieures d'extrusion, de collage et d'aiguilletage, conformément aux exigences mondiales de haute qualité telles que la norme ISO 9001. Chaque rouleau de tissu filtrant géotextile est soigneusement examiné pour sa résistance à la traction, son allongement, sa perméabilité et sa résistance aux UV, garantissant ainsi des performances et une fiabilité constantes sur site.

4. Avantages du choix du tissu géotextile BPM pour la construction routière

4.1 Construction rentable

Réduit les frais de construction standard en minimisant la préparation du sol, en stabilisant les sous-couches et en diminuant les besoins de préservation à long terme.

4.2 Durée de vie améliorée de l'infrastructure

Renforce les routes, les trottoirs, les remblais et différentes structures civiles, prolongeant notamment leur durée de vie en cas de fort trafic et de conditions climatiques défavorables.

4.3 Conformité aux normes

Fabriqué pour répondre aux normes mondiales de génie civil, aux réglementations environnementales et aux certifications exceptionnelles, garantissant des performances et une sécurité globales fiables.

4.4 Approuvé par les professionnels

Largement utilisé et approuvé par les entrepreneurs, les ingénieurs et les constructeurs d’infrastructures du monde entier pour sa durabilité validée, sa capacité de charge élevée et sa qualité constante.

4.5 Durable et respectueux de l'environnement

Soutient les pratiques de développement respectueuses de l'environnement en stoppant l'érosion des sols, en réduisant le gaspillage des tissus filtrants des drains et en favorisant un drainage et une gestion de l'eau acceptables.

5. Géotextile pour la construction routière – Applications et cas d'utilisation

5.1 Tissu géotextile pour la construction d'autoroutes, de routes et de chaussées

Le tissu géotextile assure une stabilisation et un renforcement essentiels des sols porteurs, réduisant l'orniérage et les tassements irréguliers. Il améliore la portance des routes à trafic léger et intense, prolongeant ainsi la durée de vie des autoroutes, des routes rurales et des trottoirs urbains.

5.2 Tissu géotextile pour le renforcement des couches de fondation des voies ferrées

Le matériau géotextile renforce les remblais et les couches de ballast ferroviaires afin de prévenir la déformation et l'accord des voies sous l'effet des charges dynamiques. Il assure la stabilité à long terme des voies, réduit la fréquence de rétention et améliore la sécurité générale.

5.3 Tissu géotextile pour remblais, pentes et contrôle de l'érosion

Le géotextile non tissé prévient l'érosion des sols sur les pentes, les talus et les bords de route, provoquée par le ruissellement, le vent ou les fortes pluies. Il contribue à préserver l'intégrité structurelle, à stabiliser les pentes et à réduire les risques de glissements de terrain.

5.4 Tissu géotextile pour parkings, aéroports et parcs industriels

Le géotextile sous gravier améliore l'équilibre du sol et prévient sa déformation sous l'effet de charges lourdes répétées. Idéal pour les zones à forte densité de trafic, comme les parkings industriels, les pistes d'aéroport et les entrepôts industriels, il garantit des surfaces lisses et durables.

5.5 Tissu géotextile pour systèmes de drainage et couches de filtration

Le géotextile paysager agit comme une couche filtrante fiable, facilitant la flottaison de l'eau tout en empêchant la migration du sol. Il assure un drainage adéquat, protège les sous-sols et réduit les risques d'engorgement, ce qui le rend idéal pour les routes, les trottoirs et autres infrastructures exigeant une durabilité à long terme.

6. Tissu géotextile pour la construction routière – Installation et manipulation

6.1 Taille, longueur et largeur du rouleau

Le géotextile est fourni en rouleaux de largeurs (généralement de 2 à 7 mètres) et de longueurs personnalisables, permettant de couvrir de grandes surfaces avec un minimum de joints. Une planification rigoureuse du rouleau permet de réduire le temps d'installation et d'assurer une performance uniforme.

6.2 Directives pour la coupe, l'assemblage et la fixation

Le tissu filtrant non tissé peut être facilement découpé à l'aide d'un cutter ou d'une cisaille pour s'adapter à la configuration du chantier. Un chevauchement des coutures de 15 à 30 cm et une fixation avec des épingles, des agrafes ou des chevilles assurent une étanchéité parfaite et empêchent tout glissement. Des méthodes d'assemblage, telles que la couture, le thermocollage ou l'utilisation de bandes adhésives, peuvent être utilisées selon les exigences du chantier.

6.3 Pratiques d'installation recommandées pour différents terrains

Sur des surfaces planes, posez le tissu de drainage géotextile non tissé facilement, sauf les plis, en veillant à un contact complet avec le sous-sol.

Sur les pentes ou les terrains accidentés, maintenez un chevauchement suffisant et des bords invulnérables pour empêcher tout déplacement.

Évitez les pierres tranchantes ou les particules sous le tissu pour éviter les perforations.

Pour les applications de drainage ou de filtration, assurez-vous que le matériau est orienté avec précision en fonction de l'eau et du sens d'écoulement.

6.4 Conseils de manipulation et de stockage

Conserver les rouleaux de géotextile au sec et à l'abri de la lumière directe du soleil avant l'installation. Manipuler les rouleaux avec précaution pour éviter les déchirures et les étirements. Stocker sur une surface plane pour préserver l'intégrité du tissu et éviter toute déformation.

7. Tissu géotextile pour la construction routière – Emballage et expédition

7.1 Options d'emballage en rouleau

Les rouleaux de géotextile routier sont fournis avec des mandrins rigides ou en carton, étroitement enroulés et enveloppés dans une housse protectrice en plastique ou en tissu pour protéger de l'humidité, de la saleté et des UV pendant le stockage et le transport. L'emballage peut être personnalisé pour répondre aux exigences du projet ou aux contraintes de livraison.

7.2 Recommandations de transport et de stockage

Les rouleaux doivent être manipulés avec soin lors du chargement et du déchargement afin d'éviter les déchirures, les perforations ou les déformations. Stockez-les sur une surface plane et sèche, à l'abri de la lumière directe du soleil et des objets tranchants, afin de préserver l'intégrité du matériau. Pour un stockage prolongé, conservez-les sous un abri afin d'éviter toute dégradation due aux UV.

7.3 Options d'expédition et disponibilité de personnalisation

Le géotextile BPM peut être expédié par conteneur, par camion ou en vrac, selon la taille et le lieu du projet. Des largeurs, longueurs et emballages de rouleaux personnalisés sont possibles pour les projets d'infrastructure de grande envergure, garantissant ainsi l'efficacité du transport et minimisant les problèmes sur site.

7.4 Assistance clientèle

Notre équipe se charge de la préparation du choix de la meilleure approche d'emballage et de livraison pour votre projet, en veillant à ce que le tissu filtrant géotextile non tissé arrive dans les conditions les plus appropriées, équipé pour une installation immédiate.

Résumer

Le meilleur projet Material Co., Ltd.（Géosynthétiques BPMLe géotextile offre une solution optimale pour la stabilisation des sols, le drainage et la gestion de l'érosion des autoroutes, des routes, des talus et des couches de fondation des voies ferrées. Fabriqué en PP ou PET de haute qualité, il est durable, résistant aux UV, flexible et facile à installer. Reconnu par les ingénieurs et les entrepreneurs du monde entier, BPM Geosynthetics offre une solution économique et écologique pour des projets de construction de routes durables.